Augsburg Air Service передал частному клиенту очередной Phenom 300

Как стало известно BizavNews, Augsburg Air Service (входит в Atlas Air Service AG) передал частному клиенту очередной бизнес-джет Embraer Phenom 300. Владельцем новой машины стал предприниматель из Берлина, который будет эксплуатировать свой самолет через Augsburg Air Service (включая техническое обслуживание, САМО+).  

Как комментируют в компании, Augsburg Air Service полностью сопровождала сделку, от подписания контракта, до передачи самолета заказчику и регистрации его в немецком регистре. Сейчас Augsburg Air Service имеет разрешения на техническое обслуживание самолетов Embraer Executive Jets, Cessna Citation Jets, а также самолетов Beechcraft и Hawker.

Phenom 300 очень популярен в Германии, сейчас в стране эксплуатируются более 30 самолетов. В прошлом году «головная компания» Аtlas Air Service поставила на немецкий рынок десять самолетов бразильского производителя, включая новейший Legacy 450. Также Аtlas Air Service получила новый статус от бразильского производителя – авторизованный сервисный центр Embraer Executive Jets. Таким образом, в настоящее время Atlas Air Service сможет предлагать клиентам услуги по базовому и периодическому обслуживанию, включая гарантийное, поставку запасных частей, техническую поддержку и услуги по управлению поддержанием летной годности (CAMO, Continuous Airworthiness Maintenance Organisation) по нормам Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) для самолетов семейства Phenom и Legacy, включая Legacy 450/500. Клиентам компании доступно плановое техническое обслуживание и инспекции на производственных мощностях Atlas Air Service в немецком Бремене.

«Atlas Air Service продолжает предвосхищать ожидания клиентов, расширяя свои возможности и предлагая решения, которые соответствуют потребностям клиентов. Получение статуса сертификата авторизованного сервисного центра Embraer Executive Jets очередной важнейший этап нашего развития и укрепления партнерских отношений с нашим стратегическим партнером из Бразилии», — комментируют в Embraer.

Основной упор в новой модификации был сделан именно на комфорт пассажиров, и это им удалось. Сложно представить себе бизнес-джет малого класса с таким количеством «полезной начинки». Начнем с того, что «Е-шка» получила концепт DNA Design, который применяется на новейших самолетах Legacy 450/500.  Первое, что бросается в глаза – Phenom 300E оборудован принципиально новой системой развлечений и управление кабиной HD CMS/IFE (Cabin Management System/InFlight Entertainment) от Lufthansa Technik. В настоящее время эта система доступна для более крупных машин, что добавляет в копилку Phenom 300E еще один безоговорочный «плюс». Теперь даже в сравнительно небольшом джете пассажиры могут не только работать, но и отлично отдыхать, просматривая собственный контент на мониторах, делать звонки, управлять климат-контролем и другими функциями.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Textron Aviation приостановил проект Cessna Citation Hemisphere

Авиахолдинг Textron Aviation опять приостановил проект Cessna Citation Hemisphere. Американский авиастроитель ссылается на проблемы со…

7 лет ago

CESSNA CITATION X в Ростове

ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Самый быстрый из полностью сертифицированных гражданских самолетов, поднимающихся в небо, его…

7 лет ago

CESSNA CITATION VI VII в Ростове

ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Citation VII является эксклюзивной версией модели Citation VI, которая, в свою…

7 лет ago

CESSNA CITATION V ULTRA в Ростове

ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Модели Ultra и Encore являются самыми большими самолетами с прямым крылом…

7 лет ago

CESSNA CITATION V ENCORE в Ростове

ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Encore представляет собой переработанную и модернизированную версию модели Citation V, у…

7 лет ago

CESSNA CITATION V в Ростове

ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Модель Citation V значительно длиннее, чем сопоставимые джеты ее класса. Внешнее…

7 лет ago