Австрийский бизнес-оператор Tyrolean Jet Services сообщает о внедрении онлайн-панели управления самолетами «My Aircraft Reporting System» (MARS), которую разработал Sutton Integrated. Система MARS создает микросайт для каждого воздушного судна, что позволяет владельцам и операторам просматривать эксплуатационные расходы, летную активность и доходы с расходами как в текстовых, так и в графических формах.
Отчеты, которые могут быть настроены и доступны в Интернете, включают: панель мониторинга, которая показывает краткий обзор общего налета, недавней активности и расходов; отображение карты полетов, которая наглядно показывает недавние рейсы; страницу календаря, где указаны забронированные рейсы и запланированные мероприятия по техническому обслуживанию; и страницу, на которой указаны расходы и доходы от чартеров.
По данным Sutton Integrated, информационные панели могут быть настроены для клиентов, которые в партнерстве между собой работают как на рынке чартеров, так и в управлении воздушными судами, и которые таким образом могут экономить на приобретении топлива или техобслуживании.
На рынке деловой авиации компания Tyrolean Jet Services существует с 1978 г. В начале это был отдел корпоративных перелетов компании Swarovski (производитель синтетических кристаллов и ювелирных изделий из них), однако в дальнейшем перевозки выросли в самостоятельный бизнес.
В марте 2016 года TJS получил свидетельство эксплуатанта крошечного европейского государства Сан-Марино и создал новую дочернюю компанию TJS San Marino, которая на 100% принадлежит Tyrolean Jet Services Group. Также компания имеет и сертификат эксплуатанта Мальты.
Как рассказал BizavNews Мартин Ленер, генеральный директор Tyrolean Jet Service, 2019 год начался для компании весьма позитивно. «Увеличивается трафик, мы получаем достаточно много интересных предложений по менеджменту. В ближайшее время мы подробно расскажем о новых самолетах в нашем парке».
В настоящее время для чартерных полетов доступны ACJ319, Bombardier Global Express, Gulfstream G550, Gulfstream G650ER, Dassault Falcon 900EX EASy II, Cessna Citation VII и Beechcraft King Air 200GT. Еще несколько воздушных судов находятся под управлением оператора.
Авиахолдинг Textron Aviation опять приостановил проект Cessna Citation Hemisphere. Американский авиастроитель ссылается на проблемы со…
ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Самый быстрый из полностью сертифицированных гражданских самолетов, поднимающихся в небо, его…
ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Citation VII является эксклюзивной версией модели Citation VI, которая, в свою…
ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Модели Ultra и Encore являются самыми большими самолетами с прямым крылом…
ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Encore представляет собой переработанную и модернизированную версию модели Citation V, у…
ОБ ЭТОМ ВОЗДУШНОМ СУДНЕ Модель Citation V значительно длиннее, чем сопоставимые джеты ее класса. Внешнее…